O modelo Y da Tesla é 40% mais barato na China do que nos EUA após os últimos cortes de preços

Veículos Elétricos
Redução de preço Tesla

Clientes conhecem o Tesla Model Y em um shopping em Yantai, província de Shandong, China, em 29 de outubro de 2022.CFOTO/Publicação Futura via Getty Images

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A Tesla (TSLA) reduziu hoje (6 de janeiro) os preços de seus carros elétricos Modelo 3 e Modelo Y na China pela segunda vez em três meses, em uma tentativa de aumentar a demanda em meio à queda nas vendas. Após os últimos cortes, o Modelo Y básico é 43% mais barato do que nos EUA, e o Modelo 3 básico custa 30% menos.

As ações da Tesla caíram 3,5 por cento no horário pré-negociação de hoje e subiram 1 por cento ao meio-dia. As ações caíram 70% em 2022.

A Tesla reduziu o preço do Modelo Y na China em 10%, para um mínimo recorde de 259.900 yuans (37.875 dólares). Nos EUA, o Modelo Y custa a partir de US$ 65.990 e não é elegível para créditos fiscais para veículos elétricos de acordo com a Lei de Redução da Inflação. O Modelo Y básico disponível na China é um veículo de gama padrão com tração traseira, enquanto o modelo básico dos EUA vem com maior alcance e tração nas quatro rodas.

O preço inicial do Modelo 3 fabricado na China caiu 14 por cento, para 229.900 yuans (US$ 33.427), cerca de 30 por cento mais barato do que nos EUA. O Modelo 3, exceto a versão Performance mais cara, é elegível para US$ 7.500 em descontos de impostos federais nos EUA.

Todos os veículos Tesla vendidos na China são fabricados localmente na Gigafactory da empresa em Xangai, onde os custos de mão de obra e materiais são inferiores aos da fábrica de Fremont, Califórnia, que abastece o mercado dos EUA.

A Tesla baixou os preços do Modelo 3 e do Modelo Y nos EUA em cerca de US$ 4.000 no início de dezembro. Os descontos são menores em comparação com as quedas de preços na China.

Os cortes de preços de hoje trouxeram o preço inicial do Modelo 3 ao mesmo nível do sedã Han EV fabricado pela BYD, o maior concorrente da Tesla na China. No ano passado, a BYD ultrapassou a Tesla como maior vendedora mundial de veículos elétricos, ao incluir veículos híbridos plug-in.

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