Elon Musk visto em Washington D.C. em 13 de setembro, ao deixar o AI Insight Forum.Imagens de Nathan Howard/Getty
Em maio, Elon Musk disse que provavelmente selecionaria um destino para uma nova fábrica da Tesla (TSLA) até o final do ano. É um movimento observado de perto pelos investidores e clientes da Tesla, pois o próximo passo da empresa pode ter implicações importantes para o seu futuro, bem como para a economia da região.
A Tesla possui atualmente seis Gigafábricas em todo o mundo: quatro nos EUA, uma na China e uma na Alemanha. Quatro deles montam veículos elétricos. Musk apresentou Canadá, México, Índia e China (novamente) como possíveis destinos para o próximo Tesla Giga. Entretanto, nações que antes estavam fora do radar de Musk estão a cortejar a Tesla com incentivos financeiros na esperança de impulsionar a sua economia.
No domingo (17 de setembro), durante uma reunião com Musk na cidade de Nova York, o presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, convidou o CEO da Tesla para construir uma nova fábrica na Turquia, informou hoje a agência de notícias estatal do país, Anadolu. Erdogan está em Nova Iorque esta semana para participar na Assembleia Geral das Nações Unidas.
Musk respondeu diplomaticamente que a Turquia está entre os candidatos mais importantes para a sua próxima fábrica, segundo a Anadolu.
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Em agosto do ano passado, surgiram evidências de que Musk estava de olho no Canadá depois que a recém-promulgada Lei de Redução da Inflação dos EUA limitou os créditos fiscais para veículos elétricos a veículos produzidos na América do Norte. A Tesla já possui instalações em Markham, uma cidade na província canadense de Ontário, que fabrica máquinas de linha de montagem para Tesla Gigafactories em todo o mundo.
Em junho de 2022, Musk disse aos funcionários da Tesla que estava procurando fábricas adicionais na América do Norte. O México também estava no seu radar. No evento do Dia do Investidor da Tesla, em março deste ano, Musk anunciou planos para construir uma fábrica no norte do México para produzir seus veículos elétricos mais baratos e de próxima geração. O cronograma de construção e operação não é claro.
Outro destino provável é a Índia, pelo seu baixo custo de mão-de-obra e vasto mercado consumidor. O governo indiano está ansioso por fazer crescer o mercado de automóveis eléctricos do país como parte da sua iniciativa de energia limpa. Musk supostamente tem conversou com funcionários do governo indiano sobre a abertura de uma instalação para produção de veículos elétricos de baixo custo na Índia, informou Reuter em agosto.
O Wall Street Journal informou ontem que a Tesla também está em negociações iniciais com a Arábia Saudita para estabelecer uma fábrica lá. Mas almíscar negou o relatório em um tweet.
Como a Tesla seleciona os locais de fábrica
Tal como os fabricantes de automóveis tradicionais, a lógica da Tesla para selecionar locais de fábrica começa com a intenção de vender carros fabricados localmente. Em 2018, a Tesla escolheu a China como destino para a sua primeira fábrica no estrangeiro, em parte devido ao gigante mercado consumidor automóvel do país. Escolheu a Alemanha em 2020 pelo mesmo motivo.
Musk tuitou em maio de 2022 Tesla não vai montar uma fábrica em um país onde não é permitido vender e fazer manutenção em seus carros.
A presença da Tesla na Índia e na Turquia é limitada por enquanto. A empresa começou a receber encomendas da Turquia pela primeira vez em abril, sendo o Modelo Y o único veículo disponível. Os Teslas ainda não estão disponíveis na Índia, devido às altas tarifas de importação do país sobre automóveis de passageiros estrangeiros.
No entanto, Musk disse que uma fábrica na Índia é bastante provável, desde que o governo indiano reduza as taxas de importação de automóveis ou imponha um alívio tarifário temporário sobre veículos elétricos.
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Os subsídios governamentais e as vantagens fiscais também poderão influenciar a decisão de Musk. Quando a Tesla estava a selecionar locais de fábrica na China, o governo local de Xangai destacou-se das cidades concorrentes ao oferecer à Tesla generosos benefícios fiscais, entre outros incentivos.
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A Turquia, cuja economia tem estado numa espiral descendente nos últimos anos devido à inflação elevada e à relutância do governo em apertar a política monetária, deverá investir até 1,5 mil milhões de dólares anualmente para relançar o sector industrial do país, de acordo com o Departamento de Comércio dos EUA. Os gastos do governo poderiam beneficiar a Tesla se ela abrisse uma fábrica de automóveis lá, embora ainda não esteja claro como.
Na reunião de ontem, Erdogan também propôs oportunidades de colaboração entre a empresa de foguetes de Musk, SpaceX, e o programa espacial do governo da Turquia e convidou o bilionário a participar no Teknofest, o maior festival aeroespacial e tecnológico da Turquia, que começa no final deste mês.