Análise do cupê Mercedes AMG GLE 53 2024: ‘O último dinossauro’

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé vermelho dirigindo na estrada

O Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé.Mercedes-Benz AG

27 de julho signo astrológico

Mesmo que o era do carro elétrico está sobre nós e alguns fabricantes estão dizendo que irão eletrificar totalmente suas frotas já em 2027, as montadoras ainda estão fabricando grandes, potentes e superdesperdícios bebedores de gasolina de luxo, quase por nostalgia das décadas passadas. Alguns desses carros são realmente sofisticados e divertidos de dirigir – como dinossauros que não sabem que o cometa está chegando, eles rugem pelas nossas rodovias, completamente inconscientes de sua obsolescência iminente.

Mesmo assim, recentemente tive uma semana divertida em um desses carros, o 2024 Mercedes-Benz AMG GLE 53 Coupe. Parece um ovo gigante equilibrado em uma grade enorme – mas não funciona como um. A variante regular da Mercedes do GLE me deixa perguntando por quê? em todas as contas, mas o AMG responde a qualquer uma dessas perguntas.

parte traseira do mercedes vermelho dirigindo na estrada cercada por árvores.

Um dinossauro... mas legal.Mercedes-Benz AG

Este carro pesa duas toneladas e meia, tem mais de 195 polegadas de comprimento e cerca de um metro e meio de altura e ocupa espaço. Ele também gera 429 cavalos de potência e mais de 400 libras-pés de torque e pode rebocar até 7.700 libras. É uma fera na estrada, poderosa e precisa, e levanta o dedo médio nos padrões de combustível da era elétrica, obtendo 18 MPG na cidade e 22 na rodovia. Esses são números de 1995, mas este carro não liga. É o último dinossauro e custa quase US$ 90 mil.

Embora eu gostasse de dirigir o carro nas estradas com pedágio abertas e bem pavimentadas do centro do Texas, eu também gostei apenas sentado no carro. Era um casulo, um útero de couro, uma incrível caverna em forma de cabana para um homem de classe média alta. Estava quente como o inferno durante toda a semana em que dirigi o carro, como sempre acontece aqui, e os bancos de couro contornados não só tinham função de massagem, como também sopravam ar frio a todo vapor pelas pernas do meu short. Parecia que o carro estava me concedendo algum tipo de privilégio senhorial.

O banco dianteiro interior do Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé

O banco dianteiro interior do Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé.Mercedes-Benz AG

25 de novembro do zodíaco

Havia tantas coisas na cabana que funcionavam. Adorei a faixa de LED ao redor do batente da porta, que transitava entre uma variedade de cores suaves após o pôr do sol; foi uma noite de baile. Minha esposa achou que o acabamento em madeira parecia falso, mas era tão macio ao toque e agradável de se olhar. O sistema de som tocou e o computador de bordo periodicamente me dava lembretes úteis, como não esquecer a chave e, por favor, estacionar o carro. Pela primeira vez, um carro me disse que seu telefone ainda está no porto. Claro, havia outras distrações menos úteis, como o fato de que um alerta aparecia toda vez que uma música do AC/DC aparecia em qualquer canal de satélite XM. Ou alguém que já dirigiu o carro realmente gostou do AC/DC, ou talvez o grupo da banda AC/DC tivesse algum tipo de acordo residual com a Mercedes.

Mas para mim, a melhor coisa deste carro são os faróis. A Mercedes tem anúncios de TV exaltando seu atual regime de faróis, incluindo um em que os faróis radiografam uma vaca na faixa de pedestres. Não sei sobre isso, mas sei que há muitos cervos na minha vizinhança e, quando estava voltando da sala de jogos às 2h30 da manhã, pude vê-los a oitocentos metros estrada acima. . Os faróis baixavam, subiam e curvavam com a estrada, como faróis em um thriller tecnológico distópico. Quero faróis tão bons em todos os veículos. Nos carros usados ​​​​comuns de uma década que dirijo regularmente, a visão do farol é como espiar pelo buraco de uma fechadura. Com estes faróis AMG, pude ver através de cinco dimensões de tempo e espaço.

É emocionante e moderno em alguns aspectos, mas nem tanto em outros.Mercedes-Benz AG

6 de outubro

Tudo neste carro é emocionante e moderno, exceto o sistema de transmissão. Eles disponibilizam este aqui em uma variante elétrica, mas como estamos no Texas, eles acham que não estamos interessados. Eles estão errados.

O carro que dirigi na semana passada é potente, mas pré-obsoleto.Como os fantasmas em O Sexto Sentido , ele vagueia pela Terra – mas não sabe que já está morto.